大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哪些豪車適合理財保險呢的問題，于是小編就整理了2個相關介紹哪些豪車適合理財保險呢的解答，讓我們一起看看吧。

購買六十萬以上的豪車都是什么人群？

答案是有錢人，才開豪車。60萬以上車，當然是豪車了，祼車60萬的話，辦完牌子，也得70萬。

如何看一個人實力，是否富有，車是其中的一個方面。

如有個比較靠譜的說法，一個人擁有的車價值，往往是一個人13個月的收入。

假如一個人只有一臺豪車，上完牌后，計花了80萬，那么，他的年薪應該在70萬左右。

還有的人呢？年收入300萬，那么，家里可能就有幾臺豪車。幾臺豪車加起來，就是300萬以上。

當然了，這只是估算，意料之外的個例也屢見不鮮。

還有一些有錢人，很低調的，我認識一位千萬富翁，10幾年前買了一臺二手的奔馳S320，去年才換了此車，他已經早就資產過億了。

更新觀念，將車看成是必須品，而非炫耀品，那么，買車從實際出發(fā)，也許，花不到30萬，也可以擁有豪車。

如中國豪華品牌紅旗車的幾款車，價很親民，30多萬的紅旗車，甚至不輸進口60萬的豪車。

60萬？豪車？這兩個關鍵詞就不用再多解釋了吧，當然都是有錢人，開普通家用車的的不一定沒錢，或許是因為平凡低調，開豪車沒錢是絕對不可能的，不排除一些打腫臉充胖子的現(xiàn)象，花很少錢買臺抵押二手豪車，看上去很有錢的樣子，或者欠一屁股債還用豪車充當門面的，但是這些都是極少數(shù)。

我們就說正常的，通常超過30萬的車型，基本上就超出普通家用車的范圍了，到了40-50萬，只要不是普通合資品牌的高端車，那就是豪車了，一線豪華品牌的BBA都可以買到相當不錯的，二線的沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯這種就不用多說了，60萬可列為標準豪車行列，現(xiàn)實中買這種車的，基本上就是有錢人了。

有一個說法，開豪車的身價，可以根據(jù)車輛價格來算，一般車價是存款的十分之一，也就是買60萬的車，這個人的存款至少有600萬左右，其實這個說法過于牽強，但是仔細看一下身邊人，多數(shù)還是比較靠譜的，和這個比喻相差不大，正常的來說，一個人全部存款100萬的話，讓他拿出60萬去買臺車，還是會掂量掂量的，因為這個社會用錢的地方太多了。

有其他需求的不好評斷，就正常家庭拿出60萬買一臺車家用，肯定是有錢人，這是毋庸置疑的，當然，身邊也有這樣的朋友，房子好幾套不用愁，孩子成家后不用養(yǎng)，不再有較大的預算支出，手里又有閑錢，買一臺喜歡的豪車享受生活，也是存在的，總之，生活條件基礎上還是得有實力才行！

購買豪車的人不一定是有錢人，身邊有好多人開豪車貸款幾百萬上千萬，為了容易借款或者好欠款裝P的人也很多，只是不了解的以為是有錢人，根據(jù)個人性格有很大關系，有的人低調有錢也不一定用那么好的車，他不用裝同樣受人尊重，有可能開豪車里面只是有錢人比列應該高一點吧？個人感覺自己喜歡，適合，經濟，安全，質量又好的車就行，就像借錢也一定要買中華煙，喝好酒，穿名牌服裝，出入高當場所，只有欠你款時才知道他是什么角色，只是為了所為面子，其實騎摩托車或者坐公交車的都可能家產幾百萬上千萬的也很多，真正有錢人你說他有錢有可能還很不高興，因為這樣他反感覺不那么安全，會被打擾他正常生活，我不知道馬云開什么車，假如他買一輛世界最豪華的車完全沒問題，但是一旦上路人人都知道馬來了，你說會發(fā)生什么，走到哪里可能都會被包圍，所以我個人感覺他的車應該是普通車，應該不會那么特別。

既然能夠買得起60萬以上的車型，那么車主肯定算得上是名副其實的有錢人。沒錢人可能會花個一二十萬去買一臺緊湊型或者是中型車，但是它絕對消費不起，每個月月供幾千甚至上萬的豪車，這一點是毋庸置疑的。普通人可能買得起普通車型，但是口袋里面但沒有多少錢，但是能夠買得起幾十萬車型的人口袋里面是絕對不可能沒錢的。當然這是在排除了部分花小部分錢去買一臺二手車的人。

正常人在選擇30萬以上的車型時，往往就會考慮到豪華品牌，而且在這個價格范疇內會選擇普通品牌的車主其實也并不多，等到真正價位到達了四五十萬左右區(qū)間時，基本上不是普通品牌的高端或者是旗艦車型，那么就是妥妥的豪華品牌車型，哪怕是一線豪華品牌的bba陣營都能選擇到相當不錯的車型，比如說我們比較熟知的，奔馳一級，寶馬5系，奧迪a6這些車型在市場上的認可度都是相當高的，至于說二線的豪華品牌沃爾沃，雷克薩斯凱迪拉克能夠選擇到的車型，那就更高了。所以我們基本上可以這么判斷，能夠買得起60萬以上價位車型的人，基本上就是妥妥的有錢人。

可能按照比較理性的人的做法，可能在購買一臺同等級身價的車型時可能自身的存款能夠達到該車型車價的10倍以上，也就相當于說如果我能買得起60萬以上的車型，那么最起碼我個人身價能夠達到600萬以上，但實際上這種說法是不太成立的，因為真正能做到這么理性消費的人并不多。不過我們可以這么想，如果一個人的身價只有100萬，你讓他花個2/3的錢去買一臺60萬左右的車型，估計真正能下得去手的人并沒有幾個，可能很多人會將這些錢拿去投資理財也不會將錢放在汽車產品這樣的貶值商品上。

所以說真正普通人或者是正常家庭，能夠拿出60萬左右的價格去買一臺車子來作為日常的家庭使用或者是商務用車，毫無疑問肯定是有錢人。基本上能夠消費得起這種教育車型的人，個人財力是不需要值得懷疑的，無論是現(xiàn)金或者是房子?；蛘邠Q句話來說，無論是不動產或者是流動資金，絕對能夠支撐得起日常的大開銷才能夠支撐得起一臺幾十萬的車型的正常使用。我們也不用懷疑，有這種財力的人更愿意享受到更好的物質條件，更好的出行條件基礎。

沒必要買“全險“嗎？但是車險最好需要買什么？

現(xiàn)在汽車便宜了，家家戶戶基本也有車了，小年青結婚大都買個車，可是昂貴的車險和各種條條框框的束縛，使得很多人看不懂車險。車險究竟怎么買合適，我來談談我的看法。

首先汽車分新車和舊車，為什么這么分，新車在三年十萬公里以內，是享有汽車廠家的質量保障的，所以自然險沒有買的必要。盜搶險呢，個人感覺也沒必要買，因為只有整車被盜才可以出險，不是丟個輪胎啥的就可以報了，而且現(xiàn)在道路監(jiān)控，小區(qū)監(jiān)控，汽車防盜的加強，盜車是不大明智，特殊容易丟車的地區(qū)除外。

下來是車上人員座位險，我自己買過2年，今年不打算買了，只保1萬，用不上的亂花錢，用上了確實不夠。當車內人都傷的需要花錢的時候，這事故必定不小，一萬只是的邊角。玻璃單獨破碎險，看名字就知道了，只有單獨破了玻璃可用，適合有砸玻璃偷東西地區(qū)，其他地區(qū)不介意買。

下來是劃痕，費改以后，動劃痕算出險。各位看官，這明擺著就是不想讓買的節(jié)奏啊。

第三者責任險，不買車損的是技術好，不買三者的是膽子大啊。這個必須買，我以前買三十萬，開了幾年車，感覺三十萬不夠，必須五十萬開外了，三十萬和五十萬差200不到。但是遇到大事故卻省很多。為啥買第三者，開車路上看看那隨意變道的自行車‘電動車，都不回頭。各種闖紅燈的路人。還有大批碰瓷的。哈哈

其實前面的險，老司機都有同感，但是還差一個車損險讓新老司機都很糾結。首先，說說車損的范圍。撞車了，你的全責，三者管別人，車損管自己。撞樹了，馬路墩了，車損負責。白天得罪人了或者韓系日系車了’，晚上給那啥了，可以報險。如果駕駛技術良好，駕駛習慣良好，脾氣好，可以不買。新手必買。

然后，不計免賠必須買，這是上面險種的補充，上面險種有個賠償額度，比如百分之八十，那么，可能出險以后你得出百分之二十，但是買不計免的話，就不用出了。

強險的不用說了，再加上車船稅哈。

到此，以上就是小編對于哪些豪車適合理財保險呢的問題就介紹到這了，希望介紹關于哪些豪車適合理財保險呢的2點解答對大家有用。