大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于買7份保險(xiǎn)的墜機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹買7份保險(xiǎn)的墜機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

埃塞俄比亞空難遇難的8名中國(guó)乘客只有2人購(gòu)買了保險(xiǎn)，賠付差別巨大你怎么看？

作為一個(gè)財(cái)經(jīng)工作者，我覺(jué)得存在這種巨大差別也是很正常的事情。

因?yàn)槌丝屯侗Ａ吮ｋU(xiǎn)，表明乘客單位或個(gè)人的保險(xiǎn)意識(shí)比較強(qiáng)，人生在世各種風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，有風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避意識(shí)，做到在各種不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)中投保，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，這 既是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)親人負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。而旦遭遇不幸或其他傷害，能夠從保險(xiǎn)公司獲得一定的補(bǔ)償，雖然自己可能已經(jīng)享受不到這種補(bǔ)償，但對(duì)家人是一種安慰，也讓他們?cè)谌蘸蟮纳钪蝎@得一份保障。所以，在很多事故發(fā)生中，買了保險(xiǎn)與不買保險(xiǎn)人的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，買了保險(xiǎn)的人花費(fèi)了保費(fèi)投資，獲得高額賠償是應(yīng)該的。

而沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的人，在遭遇重大事故災(zāi)害時(shí)，賠償標(biāo)準(zhǔn)較低，說(shuō)明自己既沒(méi)有保險(xiǎn)意識(shí)，也沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更沒(méi)有對(duì)家人負(fù)責(zé)的意識(shí)，因此在重大事故災(zāi)難中獲得比較低的賠償也是一定的。

因此，每個(gè)人必須增強(qiáng)保險(xiǎn)意識(shí)，以防范人生中有可能出現(xiàn)的各類重大風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我想到了一個(gè)名人，他每次出去的時(shí)候都要買保險(xiǎn)，跟他老婆說(shuō)，要不，我人回去，要不錢回去，你下半輩子不用愁了！每個(gè)人做事對(duì)待事情都有不同的看法，再說(shuō)誰(shuí)愿意這些災(zāi)難發(fā)生！買保險(xiǎn)看個(gè)人意愿了，我記得以前我每次買汽車票的時(shí)候都會(huì)省那個(gè)保險(xiǎn)錢！因?yàn)楦F啊，不舍得花！

花錢買了保險(xiǎn)和沒(méi)有買保險(xiǎn)，出了意外肯定是大不相同，人生下來(lái)投胎不同，日后的人生也不同。人買了保險(xiǎn)和不買保險(xiǎn)給予自己和家人的也有很大的不同。

目光短淺的人，對(duì)家人不負(fù)責(zé)任的人會(huì)說(shuō):人都死了還要那么多錢干什么？有這類想法的人是很自私的，考慮到家人的日后生活嗎？

買保險(xiǎn)就是買出了意外給自己和給家人的保障，意外無(wú)處不在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，人一生中意外受傷的概率高達(dá)1/3，所以無(wú)論大人小孩，無(wú)論收入高低，意外險(xiǎn)都應(yīng)該是人手一份的。每年幾百塊錢的保費(fèi)，也就是一套衣服的錢，卻能把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，讓風(fēng)險(xiǎn)提前規(guī)避，性價(jià)比這么高的事情，何樂(lè)而不為？

也許你能提前安排好明天該干什么，但卻無(wú)法預(yù)測(cè)明天實(shí)際會(huì)發(fā)生什么，因?yàn)槭朗聼o(wú)常，我們不是神仙。尤其是家里的頂梁柱，就算為了家人也要早規(guī)劃意外險(xiǎn)。買一份意外險(xiǎn)，真的是對(duì)生命的保障。

買保險(xiǎn)與沒(méi)買保險(xiǎn)，肯定有大的差距，埃塞波音飛機(jī)失事的中方遇難人員，已經(jīng)得到中方高度的重視和合理的安排，有關(guān)中國(guó)保險(xiǎn)公司都做好了理賠的一切準(zhǔn)備工作，呼吁中國(guó)的慈善機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人，為遇難的同胞獻(xiàn)一份愛(ài)心，以表達(dá)對(duì)遇難同胞們的緬懷與敬意，向遇難者家屬表示最誠(chéng)摯的慰問(wèn)。

東航失事客機(jī)，9名機(jī)組人員可以拿到哪些賠償？

東航的MU5735墜機(jī)空難，已經(jīng)過(guò)去十多天了，按照現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上的消息，現(xiàn)場(chǎng)挖掘搜尋工作已經(jīng)基本結(jié)束，對(duì)于遇難者的理賠工作開始啟動(dòng)。

對(duì)于機(jī)上乘客遇難者，保險(xiǎn)公司目前已經(jīng)拿出1400多萬(wàn)元對(duì)11名遇難者家屬進(jìn)行了商業(yè)保險(xiǎn)賠付，下一步，遇難者家屬將會(huì)得到更多的理賠。

上面是對(duì)乘客遇難者的賠付，那么對(duì)于遇難的9名機(jī)組人員，他們 將會(huì)得到怎樣的理賠呢？

9名機(jī)組人員的理賠，主要是來(lái)自三大塊，一塊是生前繳納的工傷保險(xiǎn)的賠付；另一塊是單位的補(bǔ)助金；第三大塊是單位，或者是個(gè)人購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn)理賠。

一、工傷保險(xiǎn)賠付

9名機(jī)組人員是在工作中遇到突發(fā)情況遇難的，無(wú)疑屬于工傷死亡，對(duì)于繳納了工傷保險(xiǎn)的企業(yè)員工，保險(xiǎn)公司將會(huì)按照規(guī)定進(jìn)行賠付，并且這還是對(duì)這次空難的機(jī)組人員賠付的重點(diǎn)。

1、工亡補(bǔ)助金

東航的空難，發(fā)生在2020年3月份，按照規(guī)定，將按照上年度2021年的全國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入的20倍賠付。根據(jù)國(guó)家發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2021年，全國(guó)城鎮(zhèn)居民平均可支配收入為47412元，20個(gè)月就是94.82萬(wàn)元，一次性賠付到位。

2、喪葬補(bǔ)助金

這一項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)是6倍當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠て骄べY，這是和一次性工亡補(bǔ)助金的不同之處。

MU5735班機(jī)，隸屬于東航云南分公司，所以要按照云南省的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算。2021年的云南城鎮(zhèn)職工平均工資沒(méi)有發(fā)布，我們就按照2020年的數(shù)據(jù)年收入69106元來(lái)計(jì)算。

69106元?12=5759

5759??6=34553元。

喪葬補(bǔ)助金為34553元。

上述兩項(xiàng)加起來(lái)合計(jì)是 :

94.82+3.4553=98.2753萬(wàn)元。

由于2021年的云南職工平均工資，一定會(huì)高于2020年，上面兩項(xiàng)之和，應(yīng)該在100萬(wàn)元上下。

二、單位的補(bǔ)助金

這一塊，國(guó)家沒(méi)有明文規(guī)定，但是職工工亡，單位都會(huì)給予一定的補(bǔ)助金，主要是對(duì)于工亡職工家庭做人道主義補(bǔ)助，至于多少，主要是看單位的性質(zhì)和效益。目前一般單位給予的職工工亡補(bǔ)助金都是在幾十萬(wàn)到百萬(wàn)之間，“好”單位和“壞”單位相差甚遠(yuǎn)。

除了這種道義上的補(bǔ)助金之外，很多單位還會(huì)在其他方面給予家屬一定的政策，比如子女就業(yè)、子女教育、住房等?？傊谀茏龅降那疤嵯?，盡量安撫家屬的心情。

三、商業(yè)保險(xiǎn)

像航空公司這種單位，應(yīng)該說(shuō)是屬于“高危行業(yè)”，單位會(huì)給職工購(gòu)買一些意外傷害保險(xiǎn)，具體會(huì)買哪些險(xiǎn)種，外人不得而知。即便是單位沒(méi)有買，個(gè)人也會(huì)購(gòu)買，畢竟每天飛來(lái)飛去，萬(wàn)一出現(xiàn)事故，對(duì)家庭也是一個(gè)保障。目前普遍購(gòu)買的保險(xiǎn)大致有三種 : 壽險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)、航意險(xiǎn)，這三種保險(xiǎn)，如果發(fā)生了空難而身亡，均會(huì)得到保險(xiǎn)公司的理賠。

到此，以上就是小編對(duì)于買7份保險(xiǎn)的墜機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于買7份保險(xiǎn)的墜機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。