大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于買(mǎi)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)才有賠償呢的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹買(mǎi)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)才有賠償呢的解答，讓我們一起看看吧。

東航MU5735客機(jī)墜毀，如果沒(méi)有買(mǎi)飛機(jī)意外險(xiǎn)會(huì)得到多少賠償？

謝邀，飛機(jī)失事令人心痛。飛機(jī)失事生還可能性小，因?yàn)轱w機(jī)速度太快了。我看到一些網(wǎng)友希望設(shè)計(jì)出降落傘，這只是一個(gè)美好的愿望而已。飛機(jī)一旦失控，反應(yīng)時(shí)間會(huì)非常短。戰(zhàn)機(jī)以為人少，設(shè)計(jì)出彈射艙和降落傘是可行的。而客機(jī)人多，沒(méi)有那么多空間來(lái)設(shè)計(jì)安裝放置降落傘。

題主問(wèn)到航空意外險(xiǎn)，我首先想說(shuō)，人沒(méi)有了，錢(qián)為何物。當(dāng)然，買(mǎi)這樣的保險(xiǎn)確實(shí)是為了家人吧。

沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航空險(xiǎn)，一樣會(huì)獲得航空公司賠償。因?yàn)?，你買(mǎi)了票，就形成乘客與航空公司服務(wù)合同關(guān)系。航空公司也是買(mǎi)了保險(xiǎn)的，公司也會(huì)獲得保險(xiǎn)公司賠償，所以不用擔(dān)心公司破產(chǎn)賠償不了的情況發(fā)生。

沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)能獲得多少賠償由幾個(gè)因素決定：1.上一年人均收入；2.航空公司有無(wú)主管過(guò)錯(cuò)；3.飛機(jī)票價(jià)格也許也是一個(gè)因素[what]。至于乘客身份、收入等方面對(duì)獲得多少賠償沒(méi)有直接影響。我預(yù)估一個(gè)數(shù)看準(zhǔn)不準(zhǔn)：150萬(wàn)左右。

如果乘客買(mǎi)了意外保險(xiǎn)，除了航空公司給予的賠償外，還可以獲得保險(xiǎn)公司的額外賠償，這和航空公司沒(méi)有任何關(guān)系。

航空意外險(xiǎn)非強(qiáng)制性，是可以不買(mǎi)的，即使沒(méi)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)，飛機(jī)失事后，航空公司也是會(huì)賠償乘客的，只不過(guò)賠償金額較低。可以參考一下我國(guó)之前的空難賠償數(shù)額：

00年武漢空難，每人賠償12.5萬(wàn)元；

04年包頭空難，每人賠償21.1萬(wàn)元；

10年伊春空難，賠償限額50萬(wàn)基礎(chǔ)上再加上為遇難旅客親屬作出的生活費(fèi)補(bǔ)貼和撫慰金等賠償，每人賠償96萬(wàn)元。

對(duì)于一個(gè)家中頂梁柱來(lái)講，這些賠償對(duì)于一個(gè)家庭可能是杯水車(chē)薪，所以，航空意外險(xiǎn)可以不買(mǎi)，但是最好要買(mǎi)，只為災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，我們給家人留下的不僅只有悲傷，還有長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如果花幾十塊錢(qián)買(mǎi)了航空意外險(xiǎn)，一旦出事最起碼會(huì)有上百萬(wàn)的賠償可以拿到，這樣家人也許只在痛失親人的同事，也有一份生活保障！

飛機(jī)一旦出事，那么機(jī)上人員的生存幾率是十分小的。雖然飛機(jī)的安全性很高，但是也無(wú)法保證沒(méi)有意外出現(xiàn)，尤其近年來(lái)，飛機(jī)出事也是時(shí)有發(fā)生的。那么飛機(jī)出事一人能夠獲賠多少錢(qián)呢？空難賠償金標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？

如果你沒(méi)有買(mǎi)意外險(xiǎn)也是有賠償?shù)?，由承運(yùn)的航空公司承擔(dān)！坐飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系？

我們國(guó)家的航空意外險(xiǎn)，1998年7月人民銀行規(guī)定頒布了相應(yīng)的航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。規(guī)則很明晰易懂，國(guó)內(nèi)的航空意外險(xiǎn)的保費(fèi)按份賣(mài)，每份20塊保額為20萬(wàn)元人民幣，每個(gè)被保險(xiǎn)者可以同時(shí)投保10份，這樣最高的保險(xiǎn)金額可以達(dá)到200萬(wàn)元。需要強(qiáng)調(diào)的是，不同的保險(xiǎn)公司推出了不同的保額，所以這里只是舉個(gè)通常的例子。

其中航空公司所需承擔(dān)的賠償部分，根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第3條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任:一是對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為40萬(wàn)元;二是對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為3000元;三是對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤100元。

航空意外險(xiǎn)的索賠是直接向保險(xiǎn)公司索賠的。而且這個(gè)保險(xiǎn)是自愿購(gòu)買(mǎi)的。通常在事故發(fā)生五日之內(nèi)要通知保險(xiǎn)公司，除非是不可抗力而導(dǎo)致的原因可以將時(shí)間

其實(shí)在我們機(jī)票中，包含了飛機(jī)保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)是由航空公司來(lái)投保的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，并且如果發(fā)生意外，發(fā)起索賠的是航空公司。保險(xiǎn)公司將賠款賠給航空公司后，航空公司再根據(jù)情況賠給旅客。這兩種保險(xiǎn)是完全不同的保險(xiǎn)，財(cái)主們不要混淆了，飛機(jī)險(xiǎn)是由航空公司投保的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，對(duì)于乘客來(lái)講其保障程度是很有限的。希望財(cái)主們不用因?yàn)檫@段而混淆了概念。

最后的最后只能希望乘坐東航波音737客機(jī)的乘客能夠逢兇化吉，平安歸來(lái)。

一般情形下，飛機(jī)意外墜毀造成人身傷亡的，親屬可以得到二種賠償，如果你沒(méi)有買(mǎi)飛機(jī)意外險(xiǎn)，只會(huì)得到一種保險(xiǎn)賠償，就是來(lái)源于航空公司賠償?shù)?“責(zé)任險(xiǎn)”。

這里說(shuō)的“責(zé)任險(xiǎn)”就是航空公司購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)公司的責(zé)任險(xiǎn)。

該險(xiǎn)名義上是航企賠償，最終有保險(xiǎn)公司支付賠償，這里大家經(jīng)常說(shuō)機(jī)票里含有的保險(xiǎn)，就是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)，這一保險(xiǎn)對(duì)每名旅客所能承擔(dān)的賠償責(zé)任最大限度為40萬(wàn)人民幣，不管乘客有沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)，這份賠償都是可以得到，這是每名旅客的法定責(zé)任保險(xiǎn)。

法律依據(jù)：《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第一百二十四條、第一百二十五條。

怎么樣買(mǎi)保險(xiǎn)最劃算？

我是野豬，我來(lái)回答。

先說(shuō)答案：買(mǎi)保險(xiǎn)沒(méi)有劃算一說(shuō)，只有是否合適。

保險(xiǎn)這種商品具有其特殊性，人們因?yàn)樾詣e、年齡、工作種類(lèi)、財(cái)務(wù)狀況、家庭角色的不同，會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)需求的不同。

例如，從家庭的角度出發(fā)，一個(gè)成年人的保險(xiǎn)需求特別是保障類(lèi)的保險(xiǎn)需求就比未成年人的保險(xiǎn)需求要緊迫得多。這是因?yàn)?，成年人往往是家庭?jīng)濟(jì)收入的主要來(lái)源，也就是所謂的家庭頂梁柱。如果成年人因?yàn)橐馔?、疾病等原因?qū)е录彝ナ杖氲闹袛啵@對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，往往是滅頂之災(zāi)——收入中斷了，但是日常的花銷(xiāo)還是客觀存在，家中老人的贍養(yǎng)、年幼子女的成長(zhǎng)和教育、一家人的吃喝拉撒、衣食住行都要繼續(xù)。

政府花大力氣在我國(guó)消滅了絕對(duì)貧困，但是，每年因?yàn)榧膊『鸵馔?，依然有幾萬(wàn)個(gè)家庭重新返回貧困狀態(tài)，這就是我們普通家庭最應(yīng)該關(guān)注的地方，然而實(shí)際情況是，幾乎沒(méi)有人愿意去關(guān)注這種問(wèn)題，總覺(jué)得自己沒(méi)有這么倒霉，意外的概率和疾病的概率不會(huì)發(fā)生在我身上。

據(jù)測(cè)算，在我國(guó)，每年意外死亡發(fā)生的概率為0.3%，也就是說(shuō)1000個(gè)人中，有3個(gè)人會(huì)因?yàn)橐馔馐ド?/strong>而一個(gè)人一生發(fā)生重疾的概率更是高達(dá)72.18%，環(huán)顧一下四周，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)能夠無(wú)病無(wú)災(zāi)地在家里壽終正寢的老人非常稀少，10個(gè)里面有2、3個(gè)就很不錯(cuò)了。大部分老人都是在醫(yī)院的ICU病房度過(guò)生命最后的時(shí)光，同時(shí)幾乎花光自己所有的積蓄。有相當(dāng)一部分人甚至?xí)芬淮蠊P錢(qián)用于治病。

我國(guó)福利彩票的中獎(jiǎng)概率約為3000萬(wàn)分之一，但是人們卻總是覺(jué)得，這約等于沒(méi)有的希望就會(huì)落在自己身上。而千分之三的意外死亡概率，乃至于72.18%的大病概率卻不會(huì)落在自己身上，坦白講，這真的很滑稽，也很諷刺。

稍微扯遠(yuǎn)了點(diǎn)，還是談到問(wèn)題本身，不同的人會(huì)有不同的保險(xiǎn)需求。例如，普通家庭需要保障類(lèi)保險(xiǎn)；但是有錢(qián)的家庭，特別是有資產(chǎn)傳承剛性需求的家庭，他的保障需求就不再是保障類(lèi)保險(xiǎn)，而更多的側(cè)重于，如何將家庭資產(chǎn)順利的傳承給下一代，而不會(huì)遭受損失。他們更擔(dān)心的是，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、婚姻風(fēng)險(xiǎn)、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。而終身理財(cái)類(lèi)險(xiǎn)種，則可以幫助他們解決這些問(wèn)題。

綜上，買(mǎi)保險(xiǎn)并沒(méi)有劃不劃算一說(shuō)，只有是否合適的說(shuō)法。

我是野豬，回答完畢

到此，以上就是小編對(duì)于買(mǎi)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)才有賠償呢的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于買(mǎi)保險(xiǎn)怎么買(mǎi)才有賠償呢的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。