大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于摩托日常通勤買(mǎi)什么保險(xiǎn)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹摩托日常通勤買(mǎi)什么保險(xiǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

經(jīng)常開(kāi)摩托車(chē)上下班，購(gòu)買(mǎi)什么保險(xiǎn)好？

謝邀。

開(kāi)摩托車(chē)上下班，安全與否這跟自身駕駛技術(shù)有關(guān)，跟運(yùn)氣有關(guān)，做好安全措施是首要前提。

至于開(kāi)摩托車(chē)真要買(mǎi)的保險(xiǎn)還是很便宜的：

1、買(mǎi)一個(gè)國(guó)家要求的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)險(xiǎn)》

我們習(xí)慣稱(chēng)為第三者保險(xiǎn)，是被保險(xiǎn)人（司機(jī)）對(duì)第三者依法應(yīng)付的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，依法律法規(guī)或者合同約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。

2、自己額外買(mǎi)一個(gè)意外險(xiǎn)

額外的商業(yè)意外險(xiǎn)的好處的低費(fèi)用撬動(dòng)上千賠的保額，是所有保險(xiǎn)產(chǎn)品之中最為高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，除了部分特殊職業(yè)之外，其余人都能買(mǎi)到，至于這個(gè)保額建議100萬(wàn)起步，至于為什么，推薦直接看我的這篇原創(chuàng)文章，這里就有一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明《出得黎行，預(yù)左要還——意外險(xiǎn)篇》http://toutiao.com/item/6516321606363513357/

以上在我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備中，一般來(lái)說(shuō)，700元有著落，但能撬動(dòng)的是上百萬(wàn)的保障。

我是小布，幫你識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，重新理解保險(xiǎn)。

摩托車(chē)應(yīng)該買(mǎi)什么保險(xiǎn)？

摩托車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)的話，險(xiǎn)種上和汽車(chē)保險(xiǎn)沒(méi)有多大的區(qū)別，只是保費(fèi)差異而已，但是很遺憾，很多保險(xiǎn)公司對(duì)摩托車(chē)不提供商業(yè)險(xiǎn)，只提供交強(qiáng)險(xiǎn)，各地的保險(xiǎn)公司的政策也有不同，以我們濟(jì)南來(lái)說(shuō)，只有少數(shù)保險(xiǎn)公司提供摩托車(chē)上商業(yè)險(xiǎn)。

摩托車(chē)應(yīng)該買(mǎi)什么保險(xiǎn)？有條件的話當(dāng)然買(mǎi)的越全越好，除了交強(qiáng)險(xiǎn)之外，一些險(xiǎn)種的重要性也很明顯，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)，這個(gè)險(xiǎn)種是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員，在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償；我感覺(jué)這個(gè)險(xiǎn)種最該買(mǎi)。

一些城市對(duì)摩托車(chē)管理有單獨(dú)的地方限制，比如只讓走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，如果摩托車(chē)和自行車(chē)或者電動(dòng)車(chē)等在一個(gè)車(chē)道行駛，形成混行的局面，加上一些非機(jī)動(dòng)車(chē)不遵守交通規(guī)則，隨意變道等危險(xiǎn)因素，現(xiàn)實(shí)中摩托車(chē)很容易與其發(fā)生交通事故，而且判定摩托車(chē)主責(zé)甚至全責(zé)的幾率非常大，那么賠償就是一個(gè)問(wèn)題，只有交強(qiáng)險(xiǎn)很難解決，因此第三責(zé)任險(xiǎn)最好要買(mǎi)。

對(duì)于一些好點(diǎn)的摩托車(chē)，最好買(mǎi)上車(chē)損，車(chē)損的重要性就不多說(shuō)了，價(jià)格昂貴的摩托車(chē)，特別是進(jìn)口大貿(mào)車(chē)型，維修起來(lái)比一般的小汽車(chē)還要昂貴，一些配件都是從海外發(fā)過(guò)來(lái)，摩托車(chē)一個(gè)普通的歪車(chē)情況，維修費(fèi)用可能就不低，如果是碰撞事故更不用多說(shuō)了，換一套外觀套件可能就要上萬(wàn)。

還有就是盜搶險(xiǎn)，摩托車(chē)被盜的幾率也是非常大的，至少相比于汽車(chē)比摩托車(chē)盜搶的幾率更大，一些比較好的摩托車(chē)很容易被盯上，因此盜搶險(xiǎn)的重要性還是很大的，不過(guò)正是以上種種因素，才導(dǎo)致了摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)難以購(gòu)買(mǎi)的情況。

保險(xiǎn)公司還會(huì)有一張小卡片給你，這張卡片凡是你開(kāi)車(chē)就都要帶上當(dāng)然是羅。你去保險(xiǎn)公司告訴他們你要買(mǎi)摩托車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)，他們就會(huì)幫你辦理了，錢(qián)是當(dāng)面交的，一般駕駛者都會(huì)把這張卡放在駕駛證內(nèi)。對(duì)了，要買(mǎi)強(qiáng)險(xiǎn)別忘了帶上你的行車(chē)證、強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)卡。要購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)險(xiǎn)直接去保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)就行了，現(xiàn)在又降價(jià)了，除了保單外，一年100而已（以前是180，后來(lái)是120，這些你自己留著就好（不要弄丟，以后年審的時(shí)候可能會(huì)用到的，如果你年審時(shí)保險(xiǎn)沒(méi)到期，你又不想那么快就重新買(mǎi)的話，這時(shí)候那份保險(xiǎn)單就有用了，你要帶著他去年審，證明你所購(gòu)買(mǎi)的強(qiáng)險(xiǎn)還沒(méi)到期），現(xiàn)在是100），需要行車(chē)證才能幫你辦理的。

摩托車(chē)損失保險(xiǎn)： 　　（一） 被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)摩托車(chē)過(guò)程中，因下列原因造成保險(xiǎn)摩托車(chē)的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償： 　　1、碰撞、傾覆、墜落； 　　2、火災(zāi)、爆炸； 　　3、外界物體墜落、倒塌； 　　4、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)； 　　5、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯； 　　6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡； 　　7、載運(yùn)保險(xiǎn)摩托車(chē)的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車(chē)照料者）。 　　（二） 發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)摩托車(chē)的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。 第三者責(zé)任保險(xiǎn)： 　?。ㄒ唬?被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)摩托車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。 　　（二） 經(jīng)保險(xiǎn)人事先書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因本條（一）所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償；賠償?shù)臄?shù)額在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額以外另行計(jì)算，最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。 保險(xiǎn)摩托車(chē)的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償： 　?。ㄒ唬?自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞； 　?。ǘ?玻璃單獨(dú)破碎、無(wú)明顯碰撞痕跡的車(chē)身劃痕； 　?。ㄈ?人工直接供油、高溫烘烤造成的損失； 　?。ㄋ模?自燃以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的損失； 　　自燃是指因本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。 　　（五） 停放期間因翻倒造成的損失； 　　（六） 遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分； 　　（七） 在淹及排氣筒或進(jìn)氣管的水中啟動(dòng)，或被水淹后未經(jīng)必要處理而啟動(dòng)摩托車(chē)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 　　第八條 保險(xiǎn)摩托車(chē)造成下列第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償： 　?。ㄒ唬?被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失； 　　（二） 本車(chē)駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失； 　?。ㄈ?本車(chē)上其他人員的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失； 　　（四） 第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失； 　?。ㄎ澹?精神損害賠償。 　　第九條 下列情況下，不論任何原因造成保險(xiǎn)摩托車(chē)損失、第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償： 　?。ㄒ唬?地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒(méi)、政府征用； 　?。ǘ?競(jìng)賽、測(cè)試，在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間； 　?。ㄈ?利用保險(xiǎn)摩托車(chē)從事違法活動(dòng)； 　?。ㄋ模?駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)摩托車(chē)； 　?。ㄎ澹?保險(xiǎn)摩托車(chē)肇事逃逸； 　?。?因污染（含放射性污染）造成的損失； 　?。ㄆ撸?被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失，或第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失； 　?。ò耍?保險(xiǎn)摩托車(chē)或第三者財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失； 　?。ň牛?非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)摩托車(chē)； 　　（十） 被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藛T的故意行為。 　　第十條 其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。 　　?? [編輯本段]保險(xiǎn)金額、責(zé)任限額 　　第十一條 摩托車(chē)損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)保險(xiǎn)摩托車(chē)的實(shí)際價(jià)值以?xún)?nèi)協(xié)商確定。 　　第十二條 第三者責(zé)任保險(xiǎn)每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險(xiǎn)人在2萬(wàn)元至20萬(wàn)元之間協(xié)商確定。 *二輪摩托車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)是180元/年摩托車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)全稱(chēng) 第三責(zé)任險(xiǎn)（主要是本著以人為主的原則為第三方服務(wù)的，國(guó)家為防止車(chē)主肇事后沒(méi)錢(qián)賠付被撞者而設(shè)立的強(qiáng)制保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞不包括在這個(gè)強(qiáng)制險(xiǎn)中） 一般情況都沒(méi)用 當(dāng)發(fā)生交通事故撞傷行人時(shí)候 保險(xiǎn)公司可以為你賠償一部分醫(yī)療費(fèi)用 摩托車(chē)的賠率比較低通常在白分之五十左右 其他的都是車(chē)主自己墊付 最高保額是十萬(wàn) 而交保險(xiǎn)的車(chē)主最高保額是五千機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例 第三章 賠 償 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。 第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償： (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； (二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的； (三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。 摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是比較低的，大部分的賠款還是要找肇事方去拿的，大概的標(biāo)準(zhǔn)因地而易的。

如果是幾千塊錢(qián)的普通摩托買(mǎi)個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)就可以了，有條件的再加個(gè)駕駛員意外險(xiǎn)。

作為“摩都”的重慶，每天有超過(guò)200萬(wàn)輛摩托車(chē)在大街小巷，鄉(xiāng)村道路上飛馳。作為在路上跑得機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)然也得按規(guī)定投保保險(xiǎn)后才能上路，但摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)和轎車(chē)這些還是有很大的區(qū)別。

其實(shí)對(duì)于絕大部分摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)并不是為了有個(gè)保障，而是為了應(yīng)付交警查車(chē)，如果沒(méi)有買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)被查到，輕則罰款，重則直接把車(chē)拖走。所以，為了應(yīng)付警察，有個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)足夠了。

作為保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，最不愿意的就是承保摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)直巨虧。一臺(tái)摩托車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)才120元，而交強(qiáng)險(xiǎn)最高保額20萬(wàn)，你算算要承保多少臺(tái)車(chē)，才能抵得住一次滿額賠付。

所以很多摩托車(chē)車(chē)主在去投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候經(jīng)常碰壁，因?yàn)槭菑?qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司又不能直接拒絕承保，所以經(jīng)常會(huì)找些理由，比如今天系統(tǒng)進(jìn)不去啊，打印機(jī)壞了打不出保單啊。

前幾年，有個(gè)區(qū)縣只有我們公司在承保，居然在公司周?chē)躺它S牛，由于每天限號(hào)承保30臺(tái)車(chē)，有很多鄉(xiāng)下來(lái)的，路途很遠(yuǎn)，騎車(chē)都要四五個(gè)小時(shí)，來(lái)了又不想白跑一趟。公司附近有些居然發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，每天很早就去把號(hào)拿了，然后300-500元不等賣(mài)給后面來(lái)的人。

當(dāng)然，去投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，你告訴工作人員還要加一個(gè)意外險(xiǎn)，對(duì)方的態(tài)度會(huì)好很多，最便宜的意外險(xiǎn)一份也就100元，但工作人員可以得到15-25元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，作為車(chē)主來(lái)說(shuō)，自己也多一份保障嘛。

但是，交強(qiáng)險(xiǎn)畢竟保額和保障范圍有限，交強(qiáng)險(xiǎn)只賠別人，如果是自己受傷和車(chē)子受損，交強(qiáng)險(xiǎn)都不會(huì)賠付的。

如果是道奇、川崎、寶馬等豪車(chē)，這些車(chē)比一般的轎車(chē)都貴，那還是想辦法投保個(gè)商業(yè)險(xiǎn)吧。

不過(guò)一般情況下，是沒(méi)有保險(xiǎn)公司愿意承保摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)的，同樣風(fēng)險(xiǎn)太高，保險(xiǎn)公司承保必虧損。前幾年，我們承保了一臺(tái)川崎，保費(fèi)2.2萬(wàn)，結(jié)果出險(xiǎn)了，換幾個(gè)配件，車(chē)行報(bào)價(jià)要10多萬(wàn)。

非要想買(mǎi)摩托車(chē)商業(yè)險(xiǎn)的，建議問(wèn)問(wèn)車(chē)行能不能幫忙聯(lián)系一下，或者找當(dāng)?shù)刈畲蟮谋ｋU(xiǎn)公司問(wèn)問(wèn)，看看能否承保。

摩托車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn),本質(zhì)上險(xiǎn)種和汽車(chē)保險(xiǎn)沒(méi)有多大的區(qū)別，正常情況下也是強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的組合.保費(fèi)也會(huì)根據(jù)排量的大小不同會(huì)有差異.

但因?yàn)槟ν熊?chē)的特性化,在保險(xiǎn)公司受風(fēng)控系數(shù)評(píng)分的影響,有很多保險(xiǎn)公司對(duì)摩托車(chē)只有交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),并不提供商業(yè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，最多可以附加"個(gè)人意外險(xiǎn)"小險(xiǎn)種保障,所以各地的保險(xiǎn)公司的政策也有不同.

通常情況下,個(gè)人小排量摩托車(chē)可以直接到保險(xiǎn)公司柜面上辦理就可以了.大排量的機(jī)車(chē)是看各地各公司的政策與條件視情況而定的.

交強(qiáng)險(xiǎn)就不用說(shuō)了，想上牌必須要買(mǎi)，應(yīng)該上騎乘人險(xiǎn)和第三者險(xiǎn)，以前保險(xiǎn)公司一般摩托車(chē)不給上騎乘人險(xiǎn)只有第三者險(xiǎn)，騎車(chē)自己挨摔自己花錢(qián)治，現(xiàn)在可以買(mǎi)了騎車(chē)人只要不是酒駕或者違章摔壞了都給賠付，第三者險(xiǎn)多花點(diǎn)錢(qián)多上幾份，被摩托車(chē)撞上基本上都不輕錢(qián)賠的少就得自己墊劃不來(lái)再有就是摩托車(chē)險(xiǎn)，買(mǎi)多少份主要看自己。

摩托車(chē)投保車(chē)險(xiǎn)基本選無(wú)可選，交強(qiáng)加意外是絕大多數(shù)地區(qū)的唯一組合。

摩托車(chē)事故率高且只要出事故則必然造成人傷，對(duì)于保險(xiǎn)公司而言承保摩托車(chē)風(fēng)險(xiǎn)太高，而且基本都是賠本賺吆喝；所以大部分保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)都不受理摩托車(chē)，這就造成了摩友們別說(shuō)選險(xiǎn)種，基本連投保的權(quán)利都被否定了。

少數(shù)能承保摩托車(chē)的保險(xiǎn)品牌可以參考某壽，某安以及某洋等品牌基本都被否定，小品牌也可以嘗試一些，部分品牌也會(huì)提供摩托車(chē)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)。

關(guān)于險(xiǎn)種基本挑無(wú)可挑，大部分地區(qū)提供的摩托車(chē)車(chē)險(xiǎn)只有兩種。

1、必保交強(qiáng)險(xiǎn)，任何機(jī)動(dòng)車(chē)想要合法上路行駛都必須投?！皺C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，其目的是防止機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后沒(méi)有賠償?shù)谌降哪芰?，賠償額度如下。

• 無(wú)責(zé)事故死亡賠償1.1萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償100元。

• 責(zé)任事故死亡賠償11.1萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損傷賠償2000元。

這是修訂后的最新賠償標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)不是很?chē)?yán)重的事故交強(qiáng)險(xiǎn)還能承擔(dān)，嚴(yán)重事故還是有些杯水車(chē)薪了；而且交強(qiáng)險(xiǎn)只能賠償?shù)谌讲荒鼙Ｕ霞悍脚?，也就是說(shuō)肇事后不論自己出現(xiàn)什么問(wèn)題后果都要自行承擔(dān)，所以摩托車(chē)往往會(huì)搭售意外險(xiǎn)。

2、駕駛員意外險(xiǎn)，這一險(xiǎn)種是商業(yè)險(xiǎn)的一種本應(yīng)屬于自愿購(gòu)買(mǎi)，不過(guò)保險(xiǎn)公司大多都會(huì)強(qiáng)制否則不承保，這種行為保監(jiān)局應(yīng)該管一管了；不過(guò)不強(qiáng)制也有必要選擇，因?yàn)槟ν熊?chē)絕大部分時(shí)間都是一個(gè)人駕駛，所以駕駛員意外險(xiǎn)基本等于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（座位險(xiǎn)），而且也有以綜合意外險(xiǎn)當(dāng)做駕駛員意外險(xiǎn)使用，保額一般為10萬(wàn)元，理賠范圍包括醫(yī)療以及其他費(fèi)用。

摩托車(chē)車(chē)險(xiǎn)大部分地區(qū)只能投保這兩種，在摩托車(chē)文化發(fā)達(dá)一些的地區(qū)，部分中高端車(chē)可以還能投保車(chē)損險(xiǎn)甚至盜搶險(xiǎn)，不過(guò)這種待遇目前沒(méi)有遇到過(guò)。

所以駕駛摩托車(chē)一定要安全第一，短途騎行一定要帶頭盔，長(zhǎng)途摩旅全盔護(hù)膝護(hù)肘最好都帶上，控制好油門(mén)才能減少群里人聚會(huì)的機(jī)會(huì)哦。

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