大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于買新車保險要5000的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹買新車保險要5000的解答，讓我們一起看看吧。
新車一定要五千公里做首保嗎？聽某老司機說沒必要，是4S店想坑錢嗎？
相信很多新車主身邊總有幾個老司機朋友，在你買完車之后以經(jīng)驗豐富的過來人身份告訴你，這個不要做，那個是4S店坑你的，你看看我的車，這么多年了就這樣過來的，不是很好么，相信我，不會讓你吃虧的。然后這些新司機要么真信了，要么就礙于情面勉強順著這意思去做了。然而老司機的話真的都對么？他們的車沒有出現(xiàn)問題就真的是他們的經(jīng)驗起的作用？
就像題主所問的，新車是否要5000公里做首保。是的，小編承認，你的車子超過1萬公里再去做首保車子也不會馬上就壞，最多就是不能享受質(zhì)保而已。言歸正傳，既然絕大部分廠方都提出5000公里需要做首保，不僅僅是因為賺錢，肯定是有一定理論依據(jù)的。畢竟首保也不需要客戶付錢，所以廠方也賺不了錢。
為什么首保的公里數(shù)定在5000公里？因為大部分新車出廠時所加的機油是礦物油，車輛經(jīng)過5000公里行駛里程之后，車內(nèi)的機油也開始變臟了，同時機濾也到了需要更換的時限，這個時候就確確實實需要做保養(yǎng)了，順帶著，也可以讓4S店檢測一下車況如何，自己這段時間使用下來有什么問題的也能及時反饋。
除了定期做保養(yǎng)以外，車輛行駛一兩年之后可以每個一段時間就使用一個周期的燃油添加劑，每個周期是6瓶每次加油前加注一瓶，可以幫助汽油充分燃燒減緩積碳的產(chǎn)生。
對于新車車主來說，只有按時定期去4S店做保養(yǎng)才是對車輛最大的愛護，4S店的售后價格確實高于小的快修店，但它也是希望能夠通過良好的服務(wù)積累更多的客戶基盤，使得維修保養(yǎng)量持續(xù)增長，這才是其想要長久發(fā)展的根基，所以絕對不會為了眼前多賺取某個客戶一點點的小錢而失去其后續(xù)的回頭生意，這點還是請新車主要放心的。
新車首保是必須的，這個沒錯。某老司機說是4S店想坑錢沒必要。
新車出廠后雖然通過嚴格檢修，但不能保證百分之百的無誤，相信總有漏網(wǎng)之魚，沒遇上算你走運，萬一遇上了總有一天要出問題。相信俗話不怕一萬，只怕萬一。
筆者曾遇到產(chǎn)品問題。例如長虹彩電，那時剛剛興用彩電，我們當時特地從老家乘車幾十公里到縣城中百超市去購買，大多人沖著長虹好質(zhì)量名聲去的，沖著中百倉儲名聲去的，買后還叫麻木送到家，可是沒兩年就壞了，后來又到小店買一臺長虹彩電至今十幾年好好的，這說明名牌中也有萬一。
筆者開摩托車已二十年，摩托車開了兩輛，第一輛我們?nèi)齻€人一起去小店購買別人說是組裝車，使用時筆者注意了保養(yǎng)，后來三輛車一輛被偷，一輛不保養(yǎng)兩三年就壞了沒勁換缸，可筆者的車仍完好無損，后來十年后車仍有勁，這說明了保養(yǎng)與不保養(yǎng)區(qū)別之大。
相信農(nóng)村一句俗話哲理就是人不管地皮，地不管肚皮。
個人建議：新車磨合的時間越短越好，在最短的時間內(nèi)跑夠使用手冊規(guī)定的磨合里程，然后就去做首保。磨合時間不要超過三個月，里程最好不超過三千公里。
為什么這樣說呢？因為汽車的首保，不僅僅是換機油、機濾那么簡單，還包括一系列的檢查，比如底盤各部螺絲、各種油液、輪胎、剎車片等等。汽車出廠時雖然經(jīng)過了嚴格的檢驗，但難免有漏網(wǎng)之魚，有一些疏忽也是正常的；另外汽車在裝配過程中，會產(chǎn)生一定的內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致零部件會有輕微的變形。當汽車經(jīng)過一段時間的使用后，內(nèi)應(yīng)力消除了，有些部位是需要重新緊固的，裝配過程中的問題也會暴露出來，在首保時就一并處理了。所以，首保時的檢查、復(fù)緊是非常重要的。
新車首保時最重要的作業(yè)是換機油。汽車在制造過程中已經(jīng)添加了機油，這種初裝油的保質(zhì)期一般只有半年時間，但是一輛汽車從下線到消費者手中，需要幾個月的時間，消費者使用時，機油的保質(zhì)期其實已經(jīng)所剩無幾了。所以，最短時間跑夠磨合里程，然后就換機油，是最佳的選擇。
另外，汽車使用手冊上規(guī)定新車行駛五千公里做首保，是指在路況良好、通暢、不堵塞，平均行駛速度高，怠速時間少的一般駕駛條件下。而我們的實際駕駛條件是怎樣的呢？絕大多數(shù)都是在市區(qū)低速行駛，道路擁堵，怠速時間很長，這種駕駛稱為“耗損性駕駛”，對機油的損耗是非常嚴重的。所以，我們在城市擁堵路況下行駛，需要適當縮短機油的更換周期，新車的首保里程當然也要相應(yīng)的縮短。
最后告訴大家，新車首保是免費的，必須在4s店做，否則你的質(zhì)保就沒了。一般所謂的原廠機油都是很垃圾的，我們最好加錢選擇更好的機油，這樣更有利于汽車的保養(yǎng)。
不要聽所謂的老司機嚇唬你了，惡論什么車，首保必須在5000公里，甚至還有3000公里的，根據(jù)廠家的建議而定，首?；旧先慷际敲赓M的，哪來4S坑錢這個說法。
即便是發(fā)動機加全合成機油的，日常周期1萬公里保養(yǎng)一次的，同樣首保也5000公里，因為首保并不是單純的以機油作為參考，更重要的是車輛需要檢測，其中包括對車輛發(fā)動機前倉內(nèi)，及全車的機械聯(lián)結(jié)部位的螺帽，全部進行檢查并緊固，這是不可少的環(huán)節(jié)，對全車燈光進行檢查和調(diào)試，胎壓檢測，底盤、制動、電瓶液、冷卻液等項目，都需要檢測一遍的，這是因為，新車出廠后，各個方面都未達到最佳的工作狀態(tài)，新車銷售后，首次保養(yǎng)格外重要，所以都是把時間有所提前。
此外，不少廠家新車說明書明文規(guī)定，首保期為3個月，首保公里數(shù)5000公里以內(nèi)，如果超過這個公里數(shù)不去做保養(yǎng)，您就不會享受到首保免費的政策，甚至無法享受質(zhì)保，這種情況我們身邊也曾發(fā)生過，所以，首保到期之前，最好去4S店做保養(yǎng)，只可提前，不要推后，所有廠家都有該項規(guī)定，自然就有它的道理！
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非常感謝你的邀請。要說4S店坑錢呢還是有點過分了，必定商家和客戶是很難成為朋友的而且還是對立面。
對于第一次到底是5000公里首保還是多少這個很多內(nèi)行人知道的也并不是很多。5000公里做首保車主并不吃虧，商家也占不到什么便宜。早些人的車早些做是好的，現(xiàn)在建議大家在7000左右去做（前提是你這款汽車首保沒有什么時間和公里數(shù)的限制，以免不能享受第一次免費的首保）
至于我為什么說7000公里最好呢？現(xiàn)在汽車出場的機油是包含發(fā)動機保護劑和潤滑劑的這款機油在以后是買不到的，大家也都有知道很多車主甚至也經(jīng)歷過，在2萬-3萬公里的時候4S店或則維修場的會建議你清洗發(fā)動機，清洗發(fā)動機的材料就是潤滑劑+保護劑+清潔劑。
但是汽車更換機油還要更具汽車的使用狀況來養(yǎng)護，沒個人使用的情況用途都是不一樣的，對于網(wǎng)絡(luò)上的建議大家只做參考不能全部相信和否定。
因為是新車，都感覺比較嬌貴，首?；径紩プ?，有相當一部分首保是免費的。
車的保養(yǎng)是必要的，畢竟安全第一，即使不在4s店也要找個維修店去定期保養(yǎng)一下，能買起車就不要省保養(yǎng)這個錢。
我買車三年了，過保前的這保養(yǎng)沒有做，就是聽了很多老司機的話，從我多次保養(yǎng)的體會來說，除了換個機油，機濾，空濾這些外，就是扣扣輪胎上的小石頭，吹吹發(fā)動機上的塵土，打打氣之類的，時不時的還要給你推銷一個額外的保養(yǎng)，隨隨便便收你一兩百，所以最后一次不去保養(yǎng)了，前面去做保養(yǎng)是怕萬一車有問題不安全，又對別的搞維修的不太放心。
聽4s店的朋友說，賣一輛車利潤不大，4s店養(yǎng)那么多人，很大一部分靠維修，保養(yǎng)。就像商家賣出一臺打印機可以賠錢給你，主要看中的是后續(xù)源源不斷的耗材的利潤。
所以我感覺，新車首保還是到4s店做，免費更好，付費的話一定要按照保養(yǎng)手冊上的項目來，額外的多一個都不做，除非也免費，保養(yǎng)套餐不買，會員不加入。
到此，以上就是小編對于買新車保險要5000的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于買新車保險要5000的1點解答對大家有用。
