大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于東航乘客保險哪家買的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹東航乘客保險哪家買的解答，讓我們一起看看吧。

東航上的機(jī)長和空姐可以得到理賠嗎？

按照勞動法和意外傷害保險賠付等有關(guān)規(guī)定，東航上的機(jī)長和空姐是可以得到理賠的，且賠付金額會高于同機(jī)遇難的乘客。那么他們的家屬會得到多少賠償金呢？下面我簡單做個梳理。

當(dāng)前，一方面是美國工作小組抵達(dá)中國，參與由中國民航組織的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查。另一方面，遇難者的善后工作也正有序展開。目前各大保險公司正在協(xié)商賠付事宜，當(dāng)然，此次東航飛機(jī)里的3名機(jī)長和6名空姐也在賠付之列。

首先，他們是因公殉職，會被東方航空公司追封為優(yōu)秀工作者甚至更高的榮譽(yù)稱號，從而會得到一筆高額的獎金。9名機(jī)組人員是東航公司正式員工，根據(jù)《勞動法》《工傷保險條例》理賠有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過司法部門鑒定，會一次性賠付工傷和意外傷亡補(bǔ)助金。補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)按上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍進(jìn)行賠償計(jì)算，每人將得到84萬元。

其次，對于國內(nèi)航線，民航總局在2006年發(fā)布的《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》中明確:國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元，作為機(jī)長和空姐也算在內(nèi)。

最后，如果是因飛機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的此次事故，那么遇難者家屬還可以起訴波音公司要求賠償。參照以往波音公司賠付的標(biāo)準(zhǔn)，波音公司的一個基金會曾為兩起空難364名遇難者撥款5000萬美元，平均每名遇難者家屬獲賠14.45萬美元，約合人民幣103萬元，只要起訴成功，每人還將獲賠103萬元。

綜上，此次東航遇難的9名機(jī)組人員將總共獲得賠償金232萬元。悲劇已經(jīng)發(fā)生，再多賠付也只是一種安慰，無法撫慰失去親人的痛苦和悲傷。我衷心希望類似事情不要再發(fā)生。

3月21日，東航客機(jī)墜毀事件共造成132人遇難。其中有123名乘客，3名飛行員，5名空姐和一名安保人員。這3名飛行員中，一名是機(jī)長，另二名是副駕駛。目前132名遇難者身份已經(jīng)確認(rèn)，東航公司也已經(jīng)啟動了理賠工作。遇難的9名機(jī)組人員是否能夠獲得理賠呢？

能，絕對能，獲得的理賠金額比遇難的乘客理賠得更多。

原因非常的簡單，因?yàn)闄C(jī)長和空姐是東航航空公司在編人員，也就是我們所說的正式職工。他們與公司有勞務(wù)合同，并且購買了五險一金，其中有一種工傷險。這種保險比普通的乘客理賠的標(biāo)準(zhǔn)要高。

一、東航客機(jī)空難事件中123名遇難的乘客，每位遇難者大約能理賠多少？

普通的乘客按照航空器的保險事故規(guī)定，對遇難者每人賠償40萬元的標(biāo)準(zhǔn)，隨身攜帶遺物每人3000元賠償標(biāo)準(zhǔn)，托運(yùn)物品按照每公斤100元的賠償標(biāo)準(zhǔn)。但是這個標(biāo)準(zhǔn)相對比較低了，有專家建議把40萬元的賠償標(biāo)準(zhǔn)提高到100萬。因?yàn)楝F(xiàn)在物價已經(jīng)上漲，而這個賠償標(biāo)準(zhǔn)還是十幾年前的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2010年內(nèi)蒙古伊利空難事件中，對于每一位遇難者賠償總金額達(dá)到了96萬元。2015年馬航客機(jī)空難事件中，對我國與遇難者賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是135萬~140萬元。所以這次東航客機(jī)墜毀事件造成123名乘客遇難，每位遇難者至少賠償款在100萬以上。

二、東航客機(jī)墜毀事件中遇難的9名機(jī)組人員，每位遇難的機(jī)組人員能理賠多少？

遇難的9名機(jī)組人員是東航公司在編的正式員工，根據(jù)我國的《勞動法》和《工傷保險條例》相關(guān)的理賠規(guī)定，經(jīng)過司法部門鑒定，會一次性賠付工亡補(bǔ)助金。

補(bǔ)助金的標(biāo)準(zhǔn)是按上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍進(jìn)行賠償。2021年標(biāo)準(zhǔn)人均收入為41712元，這樣共獲得834240元工傷賠償款。

對于東航公司在編正式人員，還有6個月的喪葬費(fèi)和撫恤金。東航機(jī)組人員的工資非常的高，因?yàn)樗麄儚氖碌氖歉呶９ぷ?。這幾項(xiàng)加起來至少也要30萬以上，所以9名機(jī)組人員獲得賠償標(biāo)準(zhǔn)要高于110萬元。

另外，對于航空工作來說，每個航空公司都會為一個員工購買40元以上的意外傷害險，這種賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了50萬元。這樣機(jī)長和空姐賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)差不多在160萬元。

對于機(jī)長和空姐大部分都自愿購買了百萬出行保障商業(yè)險，這種賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)平均在100萬到200萬元之間。前提是機(jī)長是駕駛飛機(jī)的主要負(fù)責(zé)人，飛機(jī)事故并非人為失誤，才能夠獲得這種百萬出行保障險。但對于空姐來說，購買了百萬出行保障險，就能夠獲得商業(yè)賠償。

總之，對于東航墜機(jī)事件中遇難的機(jī)長和空姐，他們是能夠獲得理賠的，而且理賠的標(biāo)準(zhǔn)要比乘客多一些。但對于機(jī)長而言，年薪也不低于100萬，所以100多萬元的賠償只是對家屬的一種安慰！

愿逝者安息，一路走好！

肯定是可以獲得賠償?shù)模菍C(jī)組人員的賠償與乘客的賠償不一樣，通常是根據(jù)這些職工與承運(yùn)人航空公司的勞動關(guān)系，依照《勞動法》《工傷保險條例和相關(guān)規(guī)章、司法解釋的規(guī)定等理賠。

工傷保險中最大頭的部分是一次性工亡補(bǔ)助金，這個補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。這一標(biāo)準(zhǔn)2021年為41712，所以要八十多萬。再加上為6個月喪葬補(bǔ)助金和供養(yǎng)親屬撫恤金，應(yīng)該會過百萬。

除了國家規(guī)定的的工傷保險陪護(hù)外，航空公司內(nèi)部也會有相關(guān)規(guī)定適當(dāng)補(bǔ)償遇難工作人員，航空公司工會還會組織一些募捐類的活動。

另外，大多數(shù)航空公司除了繳納工傷保險外，都會為機(jī)組人員購置機(jī)組人員意外傷害保險，正常也有個幾十萬。

所以機(jī)組人員賠償可能是高于乘客的，當(dāng)然，誰也不想要這個賠償，平平安安才是大家的愿望。

東航墜機(jī)中喪生的機(jī)長空姐是可以得到賠償?shù)摹?/p>

首先，他們會得到公司的賠償，畢竟他們這次喪生是在執(zhí)行飛行工作途中，屬于工作期間發(fā)生的意外。所以任何一家公司都會給出賠償。

其次，會得到保險公司給出的賠償。像空姐，機(jī)長這樣的工作性質(zhì)，航空公司肯定會為其購買保險，而機(jī)長與空姐的喪生也能判定為這種類型，所以必定會得到保險公司的賠償。

但是再多的賠償也換不來他們鮮活的生命，抵消不了他們喪生給家人及朋友帶來的傷痛。

東航上的機(jī)長和空姐可以獲得理賠，而且理賠金額要比普通乘客高很多，因?yàn)樗麄儗儆诠ね?，但是再多的錢也換不回年輕的生命。

北京時間3月27日下午，東方航空集團(tuán)宣傳部部長劉曉東在新聞發(fā)布會上表示，集團(tuán)已經(jīng)正式啟動理賠工作，在墜機(jī)事故中遇難的123名乘客和9名機(jī)組人員都會獲得相應(yīng)的賠償。

乘客會獲得哪些賠償？

乘客的理賠主要來自兩部分，第一部分是航空公司的賠付，不管乘客有沒有買保險，只要乘客登上了飛機(jī)，航空公司就有義務(wù)對飛機(jī)上乘客的人身安全負(fù)責(zé)。

如果飛機(jī)失事，航空公司就要對飛機(jī)上的遇難者發(fā)起賠償，賠償金額為40萬元，這是最低標(biāo)準(zhǔn)，但是實(shí)際賠付金額會高于這個標(biāo)準(zhǔn)。

2010年伊春空難人均賠付金額達(dá)到了96萬元，2014年馬航空難賠付金額高達(dá)150萬元。

除此之外，機(jī)上乘客還有3000元隨身攜帶物品的賠付金，托運(yùn)物品則按照每公斤100元進(jìn)行賠付。

乘客第二部分的理賠來自保險公司，東航集團(tuán)提供的航空意外綜合險為30/人，如果因航空意外導(dǎo)致乘客殘疾或身故，賠償金額為200萬元。

值得一提的是，這種保險可重復(fù)購買，如果一個人買10份，賠償金額就是2000萬元了。

機(jī)長和空姐會獲得哪些賠償？

在以上賠償金額的基礎(chǔ)上，機(jī)長和空姐還會獲得一筆額外賠償金，因?yàn)樗麄兪窃诠ぷ髦杏鲭y，屬于“工亡”。

“工亡”是指職工在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的情況下，發(fā)生疾病或意外事故而致死，工亡待遇是對死者家屬的一種補(bǔ)償。

工傷保險條例規(guī)定，職工因工死亡的，其直系親屬可以領(lǐng)取一次性工亡補(bǔ)助金、喪葬費(fèi)和補(bǔ)助金。

一次性工亡補(bǔ)助金為上一年度全國城鎮(zhèn)居民可支配收入的20倍計(jì)算，列如2021年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為6萬元，那么60000×20=1200000。

喪葬費(fèi)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠ぴ缕骄べY的6倍。

撫恤金為職工本人月工資的一定比例發(fā)放給家屬，配偶為40%，其他親屬為30%，前提必須是直系親屬。

除了以上賠償金額之外，機(jī)組人員通常會購買商業(yè)保險，因?yàn)樗麄兊穆殬I(yè)性質(zhì)和其他行業(yè)不一樣，工作中充滿了很多的不確定性，很多機(jī)長和空姐都會購買人身意外保險。

賠付金多久到賬？

通常情況下，如果保險公司收到被保險人的理賠請求，會在三十日內(nèi)作出核定，十日內(nèi)履行賠償義務(wù)。

目前已經(jīng)有60多家保險公司啟動重大事故理賠應(yīng)急預(yù)案，如果進(jìn)展順利，此次東航墜機(jī)事故中遇難者的賠付金在一個月之內(nèi)就會到賬。

最后

綜上所述，東航上的機(jī)長和空姐這次會獲得多方面的理賠，賠付金額保守估計(jì)會超過千萬。

但是再多的錢也買不來生命，生命才是最珍貴的，最后希望相關(guān)部門盡快破譯黑匣子里面的內(nèi)容，找出事故發(fā)生的原因，避免悲劇再次發(fā)生。

到此，以上就是小編對于東航乘客保險哪家買的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于東航乘客保險哪家買的1點(diǎn)解答對大家有用。