大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于網(wǎng)上買保險不理陪案例的問題，于是小編就整理了2個相關介紹網(wǎng)上買保險不理陪案例的解答，讓我們一起看看吧。

教科書式耍賴案件中，保險公司三者責任險為什么不賠，什么情況下需要個人賠付？

交通事故是最常發(fā)的意外，所以為車輛購買保險是最有效的分散風險手段。萬不可抱有僥幸心理而不夠買保險。

車輛保險，一般分為交強險和商業(yè)險，交強險是強制購買的，商業(yè)險又叫第三者責任制，自愿購買，承保額度也不一樣，最高可買到兩百萬。一般情況下，事故賠償用交強險和商業(yè)險覆蓋的，只有部分保險公司不賠的部分才有車主個人承擔。

保險公司不賠一般有如下情況：第一，沒有購買商業(yè)險或者購買額度不夠。比如你只購買了二十萬的商業(yè)險，超過二十萬的部分肯定就是自己承擔；第二，違反了保險合同約定，保險公司免責。比如醉駕，故意發(fā)生事故，逃逸等。

車主買30萬的賠額的車險。車險公司已經(jīng)賠錢給受害者。由于保額太小了，無法覆蓋受害者的損失。法院判車主還賠償80萬元。這個已經(jīng)跟車險公司無什么關系了。所以很多車主都只賣交強險或小額商業(yè)險，一旦出現(xiàn)交通事故，這些保險無法足額賠償給受害者時，車主就要包尾。像這個車主包尾要賠80多萬，當然心疼了。我也不理解為什么車主只買交強險但開起車來，感覺整條路都是他的。這是悲劇的開始。

任何情況下，個人都需賠付，只看多少而已。因為保險公司對每項都有定額，而受害者的損失大于保險定額，這多出的一部份，就需要車主支付了。所以每個交通事故，車主或多或少都會不見錢，那是對車主傷害別人的懲罰。所以在此忠告大家，開車寧慢，勿急，沒有什么事比生命更重！

保險公司已經(jīng)賠付過了，所以請再仔細看一下相關報道。超過了責任限額的部分和保險免賠的部分需要個人自己承擔。責任限額是個人買保險的時候自己定的，多花保費，限額就高。如果這個事故中車主能買個二百萬的限額，也就不會有老賴事件了。買保險一定要多買一點，真出事了能有個保證。

為什么買了保險后出事故保險公司不主動賠償，而要打官司才賠償？

說明出的這個事故比較曖昧，并不是明顯的保險合同中規(guī)定的賠償事項。

那么面對這種模棱兩可的事件，保險公司自然不想賠錢。一來事件模糊不清，陪不陪均可，那肯定選擇不賠；二來也沒有很大的輿論壓力，因為事件本身就很曖昧，不是那種責任清晰的、顯然要保險公司賠償?shù)氖马棥?/p>

所以保險公司不愿意賠錢，投保人又想要賠償，只好去打官司。

這個問題有點偏激。不過也有一定的代表性。

首先出事故了，在沒有通知的情況下，保險公司不可能知道客戶發(fā)生了什么，所以一般發(fā)生了事故，需要客戶聯(lián)系公司或代理人。

其次，選擇一個專業(yè)代理人很重要，不光能給客戶專業(yè)的建議，更要講明白相關保障責任，避免銷售誤導！同時也要能給客戶提供長期的服務。那么代理人提供理賠的協(xié)助正是服務內(nèi)容之一，代理人會告訴你注意的細節(jié)，理賠時所需的材料和流程，還有更負責的代理人會為客戶幫辦相關手續(xù)包括接送等。

再者，保險公司所售的保險，都是有合同的，合同受合同法的保護，因此發(fā)生事故后只要符合合同約定的，保險公司肯定會進行賠付（大額賠付中間有調(diào)查取證的時間。小額的賠付會很快，資料齊全也許只需一個小時即可到賬）。2019年全國所有保險公司的賠付率平均已達97%以上，有的公司達到99%多接近100%的賠付率。毫不夸張的說，保險行業(yè)的監(jiān)管相比其他行業(yè)會更加嚴格。保險公司也會愛惜自己的名聲，一旦涉及到糾紛的理賠案件，保險公司也會為了息事寧人作出一定賠償（可以參看網(wǎng)上的一些案例新聞），前題是客戶不要有太明顯太過份的問題。所以保險公司才是真正的弱勢群體。

到此，以上就是小編對于網(wǎng)上買保險不理陪案例的問題就介紹到這了，希望介紹關于網(wǎng)上買保險不理陪案例的2點解答對大家有用。