傷者沒有外傷，保險(xiǎn)公司看了，最多賠一千！傷者現(xiàn)在不配合，能拿到事故認(rèn)定書嗎？
事故扣車不能超過(guò)15天，至于對(duì)方獅子大張口的索賠，明確告知對(duì)方要求對(duì)方走訴訟程序，至于交警的責(zé)任認(rèn)定書是責(zé)任劃分和對(duì)方提出索賠金額關(guān)系實(shí)際不大，如果你是全責(zé)，要求交警開認(rèn)定書，并告知對(duì)方民事訴訟即可。對(duì)方不配合實(shí)際上是想卡你，過(guò)半個(gè)月提車走人即可，如果時(shí)間耽擱不起，那就和對(duì)方私下溝通額外的賠償金額。這起事故不處理對(duì)你審車會(huì)有一點(diǎn)麻煩，其他沒什么影響。不建議額外給予補(bǔ)償，這種垃圾素質(zhì)低下，低頭只會(huì)讓這種垃圾橫行無(wú)忌。
保險(xiǎn)公司惡意拖欠小額理賠款如何處理？
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數(shù)額比較小，打官司確實(shí)不劃算，到最后可能輸了官司賠了錢。像你這種情況可以先向保險(xiǎn)公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)明情況，如果不行的話可以向它的監(jiān)管部門投訴，還是不行的話，最簡(jiǎn)單的辦法就是用不講理的方法，你懂的。如果你的賠償是合理合法的，保險(xiǎn)公司一般還是比較注重公司名譽(yù)的，你一哭二鬧三上吊（這招比較損，但對(duì)待非常之人就用非常之法），保險(xiǎn)公司也會(huì)考慮到社會(huì)影響。 祝你早日得到賠償
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有些快遞公司丟件不賠付，怎么辦？
根據(jù)你所描述的情況，只能依法提起訴訟了。
在訴訟之前，你要保管好快遞單等證據(jù)。在證據(jù)充足的情況下，向法院提起訴訟。至于說(shuō)，法院會(huì)如何判決，判賠多少，在判決之前難有定論。不過(guò)，法院一定會(huì)維護(hù)你的合法權(quán)益的。
快遞丟件現(xiàn)象，時(shí)有發(fā)生，但最后的處理結(jié)果大多都沒讓寄件人滿意。原因在于寄件人在寄件時(shí)對(duì)所發(fā)貨物沒有“保價(jià)”，以致于快遞丟失后的價(jià)值難以確定，郵政行政部門會(huì)依據(jù)自己的行業(yè)規(guī)定對(duì)寄件人做象征性地賠償，很少能夠超過(guò)或彌補(bǔ)丟失件的價(jià)值。所以，為了避免損失，寄件人在郵寄貴重物品時(shí)，一定要進(jìn)行“保價(jià)”處理，雖然當(dāng)時(shí)多付了郵費(fèi)，但可為以后“丟件”索賠時(shí)減少麻煩。
謝謝邀請(qǐng)。
看到有一些朋友提出起訴。我有不同看法。打過(guò)官司朋友會(huì)知道，為了2000多元損失打官司花費(fèi)的時(shí)間、精力、交通費(fèi)等等，即使打贏了官司損失也更多。何況最終賠償是不是還要拖多久呢。
我的看法是，一方面再協(xié)商對(duì)方總部，講明如果不按照郵政總局回復(fù)的賠償700元，你將按照自己辦法處理，起訴并想法請(qǐng)媒體參與監(jiān)督。哪怕?lián)p失再多也要追求一個(gè)公道。看對(duì)方反應(yīng)。
若對(duì)方不能給予一個(gè)明確態(tài)度，建議不打官司。兩個(gè)辦法你選擇。
一，繼續(xù)尋求官方主持公道，向中郵政繼續(xù)投訴未賠償。另外向發(fā)貨當(dāng)?shù)毓ど滩块T以及消協(xié)、街道辦事處等部門投訴。請(qǐng)這些部門給對(duì)方施加壓力。
二，帶幾個(gè)朋友上門索賠，帶上證據(jù)（注意復(fù)印留底保存好備用）找朋友去不是為了上門打架，而是幫忙錄下交涉視頻。如果對(duì)方有糾紛動(dòng)手行為，直接報(bào)警并撤退。當(dāng)然這是最后的辦法，一定要注意尺度，不要弄成全武行。其實(shí)，在過(guò)去的停車場(chǎng)工作過(guò)的朋友都會(huì)知道：物流索賠這個(gè)事情在整個(gè)業(yè)內(nèi)是常有發(fā)生的事情，誰(shuí)遇到都頭疼。吵架，談判、相互指責(zé)很常見。只是如今是法治社會(huì)，不像過(guò)去那樣經(jīng)常拿著家伙堵門而已。
最后，提醒下大家，寄送高價(jià)值快遞請(qǐng)做下報(bào)價(jià)，否則一旦出現(xiàn)意外，往往會(huì)按照行業(yè)規(guī)定三倍運(yùn)費(fèi)來(lái)賠償。而不是按照貨值賠償。
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破損丟失理賠難，很多人說(shuō)得很輕松去打官司，是你自己你會(huì)去打官司嗎？打官司得跑去武漢被告所在地，不要說(shuō)價(jià)值2000了就價(jià)值兩萬(wàn)你也犯不上去打官司啊！你只要一打官司別人還可以上訴的，稍微慢一點(diǎn)兩年就過(guò)去了。就只有白白損失了嗎？在目前的情況只有爭(zhēng)取賠償，能賠多少賠多少，我是做藥品的，這樣的事遇到得不少，發(fā)一批貨，破損了兩三件，得專人去追，追到最后賠運(yùn)費(fèi)。有時(shí)候想不追，但是害怕他下次出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題，追確實(shí)精力上耗不起，我把這叫做物流的頑疾之一。
那么現(xiàn)在還有一個(gè)辦法，那就是防患于未然，不要讓這樣的事發(fā)生，或者是把主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里，快遞物流行業(yè)是沒有主管部門的，基本上靠各個(gè)公司自律，實(shí)話說(shuō)現(xiàn)在快遞競(jìng)爭(zhēng)太厲害了，很多公司賺了業(yè)務(wù)卻賺不到利潤(rùn)，一旦出行這樣我的問題當(dāng)然是能拖則拖，有什么辦法來(lái)防患于未然呢？那就是第三方平臺(tái)，快遞物流行業(yè)也有第三方平臺(tái)嗎？當(dāng)然這個(gè)平臺(tái)自2017年10月一上線就受到了廣泛的關(guān)注，因?yàn)樗_實(shí)解決大問題了。我們來(lái)看快遞物流第三方平臺(tái)51快配app的模式。
發(fā)貨寄快遞信息輸入手機(jī)形成電子發(fā)貨單，接單人根據(jù)發(fā)貨單報(bào)價(jià)，發(fā)貨人根據(jù)報(bào)價(jià)查看接單人的資質(zhì)評(píng)價(jià)以及是否有保證金，將運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)到貨點(diǎn)確認(rèn)鍵司機(jī)秒收運(yùn)費(fèi)，有點(diǎn)類似物流行業(yè)的淘寶。接單人實(shí)名認(rèn)證保證金認(rèn)證，運(yùn)費(fèi)在平臺(tái)上，發(fā)布訂單后可以直接鏈接保險(xiǎn)公司鏈接購(gòu)買保險(xiǎn)，結(jié)束評(píng)價(jià)接單方，有糾紛由發(fā)貨方按法律規(guī)定指定人民法院管轄，基本上可以確保貨物的安全了。第三方平臺(tái)的出現(xiàn)物流行業(yè)亂想會(huì)大幅度減少。
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