大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于央視直播商業(yè)保險(xiǎn)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹央視直播商業(yè)保險(xiǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

耀你易企播是做什么的？

耀你易企播是公司簡(jiǎn)稱(chēng)，企業(yè)旗下開(kāi)發(fā)的直播帶貨平臺(tái)叫：耀你直播，是一款基于微信端口快速實(shí)現(xiàn)流量裂變的商業(yè)直播平臺(tái)。入駐就可以開(kāi)通直播，還有免費(fèi)的線上直播課程學(xué)習(xí)，讓你快速掌握直播的技巧和技能。

耀你直播平臺(tái)接入了：農(nóng)產(chǎn)品、商城、在線直播、短視頻、本地生活、供應(yīng)鏈選品、回放/預(yù)告

7大板塊內(nèi)容，通過(guò)直播打通微信千億流量，構(gòu)建線上+線上結(jié)合的直播電商生態(tài)圈，讓商家賣(mài)貨更輕松，讓消費(fèi)者可以買(mǎi)到實(shí)惠的溯源農(nóng)副產(chǎn)品、各類(lèi)商品。

平臺(tái)目前擁有4大成熟的運(yùn)營(yíng)體系：供應(yīng)鏈體系、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系、主播孵化體系、平臺(tái)引流體系。所以說(shuō)對(duì)于在平臺(tái)開(kāi)播賣(mài)貨是非常有利的。

電視臺(tái)有必要直播賽車(chē)，排位賽拉力賽這些賽事嗎？電視機(jī)前會(huì)有觀眾嗎？

我個(gè)人覺(jué)得有必要：一則接規(guī)國(guó)際，二則培育觀眾、開(kāi)發(fā)新城場(chǎng)。只是有時(shí)覺(jué)得重視程度有點(diǎn)夸張，好象有點(diǎn)不計(jì)成本的意味。原來(lái)初到上海時(shí)，單位為方便我午休在對(duì)面租的套間尚未弄好，臨時(shí)住了幾天附近的小旅館，親見(jiàn)同屋的單臂討飯少年往返80塊車(chē)費(fèi)去F1賽場(chǎng)附近，一天掙了五六百塊，這還是十幾年前的的行情。

在中國(guó)目前這種汽車(chē)文化的氛圍下，要讓電視臺(tái)直播是有一定難度的，畢竟中國(guó)的賽車(chē)文化一直是在小圈子里的小眾，無(wú)法吸引更多的贊助商，汽車(chē)賽事往往是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，車(chē)手的培養(yǎng)周期又非常長(zhǎng)，中國(guó)目前的環(huán)境如此的浮躁，通過(guò)關(guān)系掙快錢(qián)，誰(shuí)會(huì)真的長(zhǎng)期在這個(gè)領(lǐng)域持續(xù)性的投入，國(guó)內(nèi)的很多賽事也索性像CBA那樣花快錢(qián)買(mǎi)外國(guó)人來(lái)比賽為的就是快速獲利，結(jié)果不僅本土車(chē)手很難出頭，賽車(chē)按人口的奇數(shù)一直都是小眾中的小眾。

當(dāng)年作為WRC分站的555港京拉力賽，央視、中汽聯(lián)和英美煙草的糾葛，央視和汽聯(lián)更是掙利而忽視了中國(guó)賽車(chē)文化早期的萌芽培育，以至于最后世界拉力錦標(biāo)賽與中國(guó)徹底無(wú)緣。再到后來(lái)上海F1賽車(chē)場(chǎng)建成，中石化冠名贊助F1比賽連續(xù)多年邀請(qǐng)央視進(jìn)行直播，但往往是朱環(huán)、沙桐再電視上外行的主持多年，觀眾各種吐槽、段子也伴隨多年，甚至直播時(shí)，央視相關(guān)直播互動(dòng)聊天室里各種針對(duì)性的吐槽和謾罵。當(dāng)然這種對(duì)F1的投入隨著中石化對(duì)F1贊助的結(jié)束也終止了。

雖然是小眾群體，但在國(guó)內(nèi)F1、WRC的擁躉卻一直存在的，大的電視媒體很少再專(zhuān)注的直播汽車(chē)賽事，雖然近些年央視迫于競(jìng)爭(zhēng)又開(kāi)始直播F1，但賽事一如過(guò)去經(jīng)常被其他比賽擠壓，主持人雖然會(huì)聘請(qǐng)一些職業(yè)車(chē)手參與，但往往控制、主導(dǎo)還要由央視主持參與，這也對(duì)效果大打折扣。

倒是一些地方電視臺(tái)賽事直播得有聲有色，比如上海五星體育，或互聯(lián)網(wǎng)媒體曾經(jīng)不差錢(qián)的樂(lè)視和現(xiàn)在的騰訊體育抓住了這些機(jī)會(huì)在直播F1、DTM、勒芒、FE、MotoGP等賽事。這期間也涌現(xiàn)了不少受觀眾喜愛(ài)的主持人，比如f1主持人何辛、李兵、北極蝦等，他們不僅對(duì)賽車(chē)文化、技術(shù)更深入的了解，連賽場(chǎng)內(nèi)外的很多梗也都了如指掌，把賽車(chē)解說(shuō)的氛圍營(yíng)造的既專(zhuān)業(yè)有非常輕松幽默。

中國(guó)因?yàn)橘愜?chē)文化的始終薄弱，還經(jīng)常需要藝人扮車(chē)手來(lái)拿粉絲充車(chē)迷，電視臺(tái)是很難樂(lè)于投入和報(bào)導(dǎo)的，所以未來(lái)一段時(shí)間可能?chē)?guó)內(nèi)的賽車(chē)直播報(bào)導(dǎo)還是要依托這些不差錢(qián)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，而且樂(lè)視和騰訊還都曾是要付費(fèi)才能看賽車(chē)的直播，這顯然對(duì)中國(guó)的賽車(chē)文化培養(yǎng)也是不利的。

謝謝邀請(qǐng)。我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的看法吧。

要知道，這些賽事不單只是競(jìng)技項(xiàng)目，也是商業(yè)項(xiàng)目。

從競(jìng)技層面講，賽車(chē)是對(duì)車(chē)手和賽車(chē)廠商的一個(gè)考驗(yàn)，也是汽車(chē)廠商對(duì)于汽車(chē)新技術(shù)的一個(gè)探索和應(yīng)用。

從商業(yè)層面講，整個(gè)汽車(chē)工業(yè)體系，整個(gè)汽車(chē)外圍體系，都需要做宣傳。而這種賽事本事也會(huì)有自己的受眾人群。并且電視臺(tái)也需要更多的內(nèi)容來(lái)豐富自己的受眾范圍，吸引更多的觀眾。

個(gè)人見(jiàn)解，僅供參考。

這個(gè)問(wèn)題看是從哪個(gè)角度考不考慮成本來(lái)回答了，如果不考慮成本，1、從電視臺(tái)來(lái)說(shuō)直播賽事，豐富、拓展內(nèi)容，是個(gè)不錯(cuò)的選擇（要考慮怎么呈現(xiàn)賽事更好看、更完整等就是聊的另外的事情了）；2、從賽事主辦方來(lái)說(shuō)直播賽事，賽事有推廣、傳統(tǒng)、主流媒體呈現(xiàn)當(dāng)然是好的，培養(yǎng)觀眾、回報(bào)贊助商、積累賽事品牌、推廣賽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化等等，當(dāng)然是有必要的；3、從觀眾來(lái)說(shuō)，不考慮播出渠道，刨去電視受眾人群分析，單從受眾來(lái)說(shuō)，原來(lái)體育有籃球、足球、網(wǎng)球、游泳、馬拉松等等體育賽事看，現(xiàn)在多了賽車(chē)的賽事觀看，多個(gè)選擇又有什么不好呢？

不完整，個(gè)人觀點(diǎn)。

到此，以上就是小編對(duì)于央視直播商業(yè)保險(xiǎn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于央視直播商業(yè)保險(xiǎn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。