大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于各類商業(yè)保險歸的問題，于是小編就整理了1個相關介紹各類商業(yè)保險歸的解答，讓我們一起看看吧。

人保車險為什么不可以算商業(yè)險？

我是岸芷汀蘭，歡迎關注一起聊保險。

“報行合一”下的大風

• 2019年新年伊始，保險行業(yè)的監(jiān)管風刮得有點猛，比以往的風都來得更加凌厲。違規(guī)的機構被叫停車險業(yè)務，當然，指的是商業(yè)險。交強險業(yè)務因為是國家規(guī)定的強制保險，所以不受影響。因此，題主碰到了某個地區(qū)的人保算不了商業(yè)險的問題。
  
• 這里說的違規(guī)，主要違的是費用問題，給了客戶合同外的利益。也就是我們通常說的優(yōu)惠太多了。從車主買保險的短期利益來講，自然是越便宜越好。但實際從長遠看，保險公司一方面不想虧本賺吆喝，一方面又得使勁給優(yōu)惠，那從哪里省呢，還得服務做理賠呢？！
• 去年8月報行合一正式實施，但安靜了幾個月后，車險市場業(yè)務競爭變本加厲，進入了惡性循環(huán)。所謂老虎不發(fā)威，當我是病貓。2019年的行業(yè)監(jiān)管拿出了重磅武器。也許今年續(xù)保的時候，車主朋友會覺得怎么保險費貴了呢！其實不然，是本來就需要這個價格，只是以往得了便宜。相信隨著行業(yè)秩序的整頓，我們的車險會越來越規(guī)范，服務也會越來越細致，最后真正受益的還是車主。

1.首先 人保商業(yè)險不能算，這個倒沒聽說過。

不過人保作為老牌公司，面對市場競爭亂相，從自身發(fā)展角度，非常歡迎2019年保險行業(yè)的監(jiān)管風，越凌厲越好，以期達到健康有序的良性競爭。

2.各小保險公司無客源，業(yè)務無論是廣度還是深度上都匱乏，為發(fā)展業(yè)務，主打高費用牌，根本不顧后期賠償問題。是造成各保險公司無序競爭主要原因。

還有代辦機構特別是4S店，挾保費坐地要價是重要原因。4S人員去上級部門開會利潤達40%多都被問責挨批，因省市級4S店利潤都快近60%了，其中車險費用及維修車費是關鍵指標。

保險公司虧本賺吆喝，利潤都上了4S店的口袋，還有三方代辦機構的口袋。

按說4S店的壟斷該整頓了。

所以保險業(yè)的監(jiān)管不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，而是綜合社會各方面因素，多管齊下，還保險業(yè)一個健康發(fā)展的藍天，做到讓廣大的車主真正受益。強烈要求監(jiān)管部門實施更徹底、更切合實際的監(jiān)管舉措

到此，以上就是小編對于各類商業(yè)保險歸的問題就介紹到這了，希望介紹關于各類商業(yè)保險歸的1點解答對大家有用。