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軍艦水下部分為何都采用的紅色涂裝?
這個問題我來扯兩句吧。首先,一般來說軍艦的涂裝分兩部分,分界線就是吃水線為界。吃水線以上為保護色涂裝,多為淺灰色、淡藍色以及白色為主。這種涂裝主要是為了隱蔽自己,避免被發(fā)現(xiàn)。起到隱身的效果。而吃水線以下為防銹防附著涂層。這里給大家科普下,船只在海里航行的時候由于海水具有腐蝕性,而船底長期泡在海水里所以需要特殊處理防銹蝕。故而會在船體表面加涂防銹蝕涂料,然而影響船只航行狀況的除了銹蝕這個原因外就是海里的浮游生物。比如,牡蠣之類的生物。它們會附著在船底表層,影響船體的流線型造型(包括它們的重量也會影響到船只),進而影響船只的航行速度。所以為了杜絕這種情況發(fā)生,就會在防銹蝕的同時再考慮到防附著。防附著的涂料多是有毒物質(zhì)。吃水線以下的涂層是船只都會用到的。大家可以看下《泰坦尼克號》里的船底。 軍艦水線以下的涂裝,較多地采用呈鐵紅色的防銹漆,如氯化橡膠船底防銹漆;當采用環(huán)氧瀝青船底防銹漆時,則呈現(xiàn)黑色或棕色;水線部位可以采用和船底相同的涂料,也可單獨采用酚醛、氯化橡膠、環(huán)氧瀝青等類型的水線漆,前兩者呈現(xiàn)紅色,后者呈現(xiàn)黑色或棕色。美國文森斯號中國的瓦良格號
所以,大部分吃水線以下為紅色涂裝主要是因為較多的采用呈鐵紅色的防銹漆,而區(qū)別就在于米國愛把吃水線涂成黑色,而我國多把吃水線和水線以下都用紅色。可能我國更喜歡紅色吧。
軍艦一般給人看到的多數(shù)都是水面上的部分,像是航母的甲板,戰(zhàn)艦的雷達,火炮,還有垂發(fā)系統(tǒng),水面下的部分一般很少有人關(guān)注,除了球鼻首和拖曳聲吶,基本上都長得差不多。而且水面下的部分不同于水面上各國都相當個性化的部分,基本上都是清一色的紅色底部涂裝,那么這個涂裝到底有什么意義?原來這種油漆另有乾坤,有著讓人想不到的大用途。
軍艦水下的底漆,不僅僅只是外觀上有著標示水線的聲明用途,這種底漆實際上是有毒的。會毒死附著在船艦底部的各類型附著性質(zhì)的生物,包括藤壺和貝類生物。而且這種油漆的毒性會持續(xù)非常長的一段時間,即使浸泡在水里面,也不會快速分解,將船艦的水線下方變成一個小范圍的毒水區(qū),來保證各類海洋附著性生物不會在船艦的底部安家結(jié)寨。
要知道,船底如果長滿了大量的海洋生物,除了會增加船艦自身的重量以外,還會使得船體變得粗糙異常,非常有效的降低了船艦的速度和加大了燃料消耗,而且,海洋生物為了在船底光滑的表面扎根,通常會分泌出具有腐蝕性的液體,會對船體的防銹漆造成破壞不說,還會直接滲透到船體里面,造成表面結(jié)構(gòu)強度的下降,甚至會導(dǎo)致漏水事故的發(fā)生,所以,對于人類來說,如何避免海洋生物在它們不應(yīng)該活動的船底出現(xiàn),就成了一個非常大的難題。
所以,古代就有讓海船經(jīng)常會進入淡水河流內(nèi),通過改變滲透壓的方式,讓附著在船底的海洋生物通通水中毒,一命歸西的方式來清理船體附著物的方式。
但是由于現(xiàn)代軍艦的體型多半都非常大,并無法進入河流的進海口,所以就只能夠使用通過在船底使用毒性涂層的方式來清理掉它們了。不過呢,在船底涂上大量慢性毒藥畢竟有害于海洋的生態(tài)健康,尤其是現(xiàn)在大型船只越來越多的時候,造成的生態(tài)破壞也隨之越來越嚴重。
所以,現(xiàn)在海船的底漆實際上是一種類似特富龍一樣可以讓海洋生物粘不上去的特殊涂層,不過由于人們已經(jīng)養(yǎng)成了習慣,所以這些涂層依舊還是紅色的。
軍艦的涂裝一般分為水線以上部份和水線以下部份。水線以上一般涂有淺灰色,淺藍色或白色,我國的軍艦涂有灰色涂裝,稱為海軍灰。這種顏色用于保護自己,達到隱身的效果。水線以下涂裝紅色,一般是用氧化鐵基涂料,所以是紅色的,用于防海水腐蝕,這是最外層的涂料。軍艦長期浸泡在海水中,不僅受到海水腐蝕,同時也容易受海里的生物附著,如牡蠣,海藻等,這些生物對艦體有很強的侵蝕作用,像牡蠣之內(nèi)的海生物附著在艦體上,會大大增強艦船的航行阻力,學稱污底阻力,很大程度的影響軍艦的航行速度,所以內(nèi)層涂料一般具有較大的毒性,防止海里生物附著生長。附帶說一下,軍艦的水下艦體一般鑲嵌有鋅塊,這是化學原電池原理,用犧牲陽極保護法保護艦體不受海水侵蝕。軍艦的水線漆各國都有不同,如水線以下涂裝氯化橡膠或環(huán)氧瀝青的,水線下涂裝就是棕色或黑色的。
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