大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于團(tuán)體意外保險(xiǎn)220一個(gè)人的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹團(tuán)體意外保險(xiǎn)220一個(gè)人的解答，讓我們一起看看吧。

東航失事客機(jī)，9名機(jī)組人員可以拿到哪些賠償？

東航的MU5735墜機(jī)空難，已經(jīng)過(guò)去十多天了，按照現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上的消息，現(xiàn)場(chǎng)挖掘搜尋工作已經(jīng)基本結(jié)束，對(duì)于遇難者的理賠工作開始啟動(dòng)。

對(duì)于機(jī)上乘客遇難者，保險(xiǎn)公司目前已經(jīng)拿出1400多萬(wàn)元對(duì)11名遇難者家屬進(jìn)行了商業(yè)保險(xiǎn)賠付，下一步，遇難者家屬將會(huì)得到更多的理賠。

上面是對(duì)乘客遇難者的賠付，那么對(duì)于遇難的9名機(jī)組人員，他們 將會(huì)得到怎樣的理賠呢？

9名機(jī)組人員的理賠，主要是來(lái)自三大塊，一塊是生前繳納的工傷保險(xiǎn)的賠付；另一塊是單位的補(bǔ)助金；第三大塊是單位，或者是個(gè)人購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn)理賠。

一、工傷保險(xiǎn)賠付

9名機(jī)組人員是在工作中遇到突發(fā)情況遇難的，無(wú)疑屬于工傷死亡，對(duì)于繳納了工傷保險(xiǎn)的企業(yè)員工，保險(xiǎn)公司將會(huì)按照規(guī)定進(jìn)行賠付，并且這還是對(duì)這次空難的機(jī)組人員賠付的重點(diǎn)。

1、工亡補(bǔ)助金

東航的空難，發(fā)生在2020年3月份，按照規(guī)定，將按照上年度2021年的全國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入的20倍賠付。根據(jù)國(guó)家發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2021年，全國(guó)城鎮(zhèn)居民平均可支配收入為47412元，20個(gè)月就是94.82萬(wàn)元，一次性賠付到位。

2、喪葬補(bǔ)助金

這一項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)是6倍當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠て骄べY，這是和一次性工亡補(bǔ)助金的不同之處。

MU5735班機(jī)，隸屬于東航云南分公司，所以要按照云南省的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算。2021年的云南城鎮(zhèn)職工平均工資沒(méi)有發(fā)布，我們就按照2020年的數(shù)據(jù)年收入69106元來(lái)計(jì)算。

69106元?12=5759

5759??6=34553元。

喪葬補(bǔ)助金為34553元。

上述兩項(xiàng)加起來(lái)合計(jì)是 :

94.82+3.4553=98.2753萬(wàn)元。

由于2021年的云南職工平均工資，一定會(huì)高于2020年，上面兩項(xiàng)之和，應(yīng)該在100萬(wàn)元上下。

二、單位的補(bǔ)助金

這一塊，國(guó)家沒(méi)有明文規(guī)定，但是職工工亡，單位都會(huì)給予一定的補(bǔ)助金，主要是對(duì)于工亡職工家庭做人道主義補(bǔ)助，至于多少，主要是看單位的性質(zhì)和效益。目前一般單位給予的職工工亡補(bǔ)助金都是在幾十萬(wàn)到百萬(wàn)之間，“好”單位和“壞”單位相差甚遠(yuǎn)。

除了這種道義上的補(bǔ)助金之外，很多單位還會(huì)在其他方面給予家屬一定的政策，比如子女就業(yè)、子女教育、住房等?？傊谀茏龅降那疤嵯?，盡量安撫家屬的心情。

三、商業(yè)保險(xiǎn)

像航空公司這種單位，應(yīng)該說(shuō)是屬于“高危行業(yè)”，單位會(huì)給職工購(gòu)買一些意外傷害保險(xiǎn)，具體會(huì)買哪些險(xiǎn)種，外人不得而知。即便是單位沒(méi)有買，個(gè)人也會(huì)購(gòu)買，畢竟每天飛來(lái)飛去，萬(wàn)一出現(xiàn)事故，對(duì)家庭也是一個(gè)保障。目前普遍購(gòu)買的保險(xiǎn)大致有三種 : 壽險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)、航意險(xiǎn)，這三種保險(xiǎn)，如果發(fā)生了空難而身亡，均會(huì)得到保險(xiǎn)公司的理賠。

此次東航墜機(jī)事件，目前已經(jīng)啟動(dòng)理賠的相關(guān)事項(xiàng)，但這僅是針對(duì)于機(jī)上乘客的。而對(duì)于機(jī)組人員的賠付，雖然沒(méi)有公布，但相信也已經(jīng)啟動(dòng)了賠償工作應(yīng)該也已經(jīng)啟動(dòng)了。

那么機(jī)組人員能拿到多少賠償呢？針對(duì)此問(wèn)題需要分兩個(gè)部分來(lái)說(shuō)，第一個(gè)是飛行員，第二個(gè)是乘務(wù)組。而針對(duì)飛行員的賠償，還需要調(diào)查是否有操作不當(dāng)造成飛機(jī)墜毀的原因。今天在這里咱排除飛行人員的責(zé)任，在此條件下，機(jī)組人員能得到多少賠償呢？

第一個(gè)：工亡賠償：87萬(wàn)元

依據(jù)相關(guān)法律，工亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)是上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

2021年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為43504元，20倍就是87萬(wàn)元。

第二個(gè)：?jiǎn)试嵫a(bǔ)助金：約5.7萬(wàn)元

喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。目前不知道機(jī)組人員的勞動(dòng)關(guān)系歸屬哪個(gè)分公司，這里就按東航總部所在地上海的進(jìn)行計(jì)算。

上海2021年的職工月平均工資為9580元，六個(gè)月的補(bǔ)助金約為5.7萬(wàn)元。

第三個(gè)：供養(yǎng)親屬撫恤金：約220萬(wàn)至580萬(wàn)

供養(yǎng)親屬撫恤金是發(fā)給工亡親屬的，參照標(biāo)準(zhǔn)是工亡員工的工資標(biāo)準(zhǔn)，而比例也是有所不同的。對(duì)于配偶是40%，其他親屬是30%。并且這個(gè)撫恤金是按月發(fā)放的，最長(zhǎng)時(shí)間為20年。

對(duì)于這個(gè)撫恤金，就要結(jié)合每個(gè)人的家庭狀況了，在這里按最常見(jiàn)的家庭組合，一個(gè)配偶，兩個(gè)父母，外加一個(gè)孩子。全部加起來(lái)的撫恤金要達(dá)到工亡人員工資收入的120%。

另外就要計(jì)算每個(gè)人的工資了。在這里按飛行員每月基本工資2萬(wàn)元計(jì)算，空乘每個(gè)月基本工資7500元計(jì)算。

可以得出飛行員供養(yǎng)親屬撫恤金要達(dá)到576萬(wàn)元，空乘供養(yǎng)親屬撫恤金要達(dá)到216萬(wàn)元。但這個(gè)費(fèi)用不是一次性支付，而是每個(gè)月支付的。

第四個(gè)：意外險(xiǎn)賠償：約30萬(wàn)元

雖然飛行員和空乘都屬于高危群體，符合他們的意外險(xiǎn)也比較少，但仍有保險(xiǎn)公司會(huì)為這個(gè)群體設(shè)計(jì)產(chǎn)品，一般情況下，他們的意外險(xiǎn)都是由公司購(gòu)買的團(tuán)體意外險(xiǎn)。

根據(jù)目前市面上能查到的飛行員和空乘意外險(xiǎn)的類型，基本上針對(duì)死亡的賠付是30萬(wàn)元。

第五個(gè)：其他商業(yè)險(xiǎn)，無(wú)法統(tǒng)計(jì)

說(shuō)到其他商業(yè)險(xiǎn)，這就包括我們經(jīng)常接觸的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等類別了，因?yàn)橘?gòu)買的產(chǎn)品不同、數(shù)量不同、投保公司不同等各方面的因素，賠付的標(biāo)準(zhǔn)也不同。

所以這部分賠償不在這里進(jìn)行分析。

綜上，東航墜機(jī)的9名機(jī)組人員能拿到的賠償就是上述幾個(gè)方面，賠償金額約在344萬(wàn)元到700萬(wàn)元之間。這個(gè)費(fèi)用還不包括公司其他形式的補(bǔ)償。

到此，以上就是小編對(duì)于團(tuán)體意外保險(xiǎn)220一個(gè)人的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于團(tuán)體意外保險(xiǎn)220一個(gè)人的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。